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混凝土泵车油缸与平衡阀的常见故障及解决办法
发布时间:2018-12-19

在我们的混凝土行业中,设备液压油缸的使用是非常多的,混凝土泵车臂架上面,就根据臂的多少,用到了数量不等的油缸。油缸上面都用到了平衡阀,那么,今天我们就来了解一下混凝土泵车臂架油缸的平衡阀。
 
泵车平衡阀是什么?
 
平衡阀是装在每个臂架油缸的进、出油口位置的一个液压元件。书面定义为:用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的。
 
泵车平衡阀的作用?
 
1、保持油缸在非工作时刻,活塞杆静止不动,也就是锁缸;
 
2、稳定油缸动作,减少冲击;
 
3、超压溢流,保护作用;
 
4、一定的缓冲作用。
 
平衡阀的外形及工作原理
 
平衡阀常出现的故障现象
 
1、相应油缸臂架出现掉臂,不受控制。该现象十分危险,严重的会造成臂架瞬时移动而与工人、现场发生碰撞,严重的会造成人员死亡。原因:平衡阀失效,不能正常锁缸。
解决办法:更换或清洗平衡阀组件。
 
2、操作臂架,臂架不动,没有反应或者臂架动作缓慢。原因:平衡阀的液压开启压力调整过高;或阀芯卡滞不能正常移动;型号不对。
解决办法:按技术要求调整平衡阀的开启压力;检查平衡阀的型号是否有误;清洗平衡阀内部。
 
3、平衡阀漏油。原因:平衡阀安装面O型圈损坏,封不住油;安装螺钉松动;平衡阀因外力撞击等因素导致阀体变形。
解决办法:更换安装面O型圈;交替拧紧四颗安装螺钉;更换新的平衡阀组件。
 
总的来说,平衡阀是混凝土泵车系统中很重要的一个液压元件,而且影响到用车安全。建议泵友们定期检查该组件,避免事故发生。